F1意大利站排位赛：勒克莱尔杆位不寻常的Q3

TIME：2019年09月08日 AUTHOR：皇家88 CATEGORY：国际在线流行热度：

法拉利车队勒克莱尔

　　9月7日上昼，2019年F1意大利站排位赛正在蒙扎赛道终止。法拉利车队勒克莱尔摘得杆位！梅赛德斯车队汉密尔顿/博塔斯二三位。维特尔第四。雷诺车队里卡少/霍肯伯格五六位。迈凯伦车队塞恩斯第七，红牛车队阿尔本第八位。

　　排位赛第三节最先期间无味的一幕：正在最先一个飞奔圈的“斗智斗勇”中，唯有勒克莱尔和塞恩斯失时通过计时点，其他8位车手都错时兴间没能开启飞奔圈。

　　勒克莱尔正在Q1的第一个计时圈中以1m20.126秒的圈速将他的法拉利推上了杆位，使他比奔跑车手汉密尔顿领先0.039秒。

　　但正在蒙扎，这两名车手至关紧要，正在第二个计时圈入手下手前，10位车手进行了一场“慢跑”，篡夺入手下手飞舞圈的梦想场所，大少数车手未能正在方格旗前实现一圈。

　　这意味着没有一个车手不妨正在第二个飞奔圈中升高别人的时间，汉密尔顿谅解法拉利车手把所有人都拦下了，“只是让所有人都超时间了”。

　　干事正正在侦察“资历赛的最先一圈”，此前车手们曾被警觉过要减速。

　　瓦特里-博塔斯，刚才实现了他的第一个计时圈后，上到第三钝，只比他的队友慢0.0004秒。红旗消失了，所以基米莱科宁的赛车正在帕拉博利卡弯道撞墙。

　　塞巴斯蒂安·维特尔，比博塔斯慢了相等之一秒，领先于丹尼尔·里卡少的雷诺赛车。

　　莱科宁的冲犯是因为他别人的来历，但因为赛段后期的开顽笑，他无法实现最先一圈。

　　安东尼奥·吉奥维纳齐闪现了一个巨大的差异能带来少大的厘革，最终成为Q2被选送的五名车手中最钝的一名，即使他的速率只比队友基米·莱科宁慢了千分之二秒。

　　红牛车手马克斯·维斯塔潘正在Q1申诉别人的动力充分后没有设定计时圈收效。

　　维斯塔潘相信会正在队尾发车，所以他是三位退换引擎而受罚的车手之一，其余两位是加斯利和诺里斯。

　　2019F1意大利站排位赛收效表：

2019F1意大利站排位赛收效表

F1意大利站排位赛：勒克莱尔杆位 不寻常的Q3